Detalhes sobre o transporte
No último sábado (17), uma carreta com transformador pesando 521 toneladas causou significativo congestionamento na Rodovia Fernão Dias, na cidade de Camanducaia, no Sul de Minas. A pista no sentido Belo Horizonte foi bloqueada em razão da operação de transporte dessa carga excepcional. O transformador, que saiu de Atibaia, São Paulo, tem como destino o estado da Bahia e apresenta dimensões de 98 metros de comprimento, 6,1 metros de largura e 5,5 metros de altura.
A operação de transporte foi previamente agendada para a manhã, porém enfrentou atrasos causados por condições climáticas adversas, com chuvas na região. No início da tarde, a carreta estava localizada no quilômetro 911 da rodovia, onde motoristas relataram retenções adicionais, especialmente entre Camanducaia e Cambuí.
Impactos no trânsito
A travessia da carreta com transformador pelo Sul de Minas está prevista para se estender até as primeiras horas da madrugada de segunda-feira (19). Durante esse período, os motoristas devem esperar possíveis novos impactos no tráfego, em decorrência da movimentação da carga. A concessão do transporte é realizada pela concessionária responsável pela rodovia, que alertou sobre possíveis interdições temporárias e a necessidade de manobras especiais durante a operação.
Para garantir a segurança da manobra, é obrigatória a obtenção de autorização especial do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), além do acompanhamento da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Os motoristas são aconselhados a redobrar a atenção à sinalização e a respeitar os limites de velocidade, especialmente quando se aproximam da operação da carreta.
Orientações para motoristas
As autoridades de trânsito e a concessionária aconselham os condutores a manterem a prudência ao se depararem com a carreta transportando o transformador. É importante que, ao se aproximarem da operação ou das equipes de atendimento no acostamento, mudem de faixa com segurança sempre que possível e reduzam a velocidade em até 40 km/h abaixo do limite permitido na via. Essas orientações visam minimizar riscos e garantir uma travessia mais segura em trechos em que a carga está sendo transportada.
